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Table des matières
Abréviations et équivalences
Avant-propos
Introduction
Première Partie
Pouvoirs politiques et commerce international
Introduction de la première partie
Chapitre premier. Entre espoirs et réalités. L’action des Etats pour favoriser le commerce franco-américain de la guerre d’Indépendance à 1792
L’action des Etats : impératifs contradictoires et tâtonnements
La politique française d’encouragement du commerce avec les Etats-Unis sous Louis XVI
La recherche dune entente sur les points de discorde entre France et Etats-Unis
Les Etats-Unis à la recherche d’une politique commerciale cohérente
Les raisons d’un échec
La faible complémentarité des productions françaises et américaines
Le manque de c©dit et des moyens de paiement
Des stratégies commerciales inadéquates
Chapitre 2. Le commerce franco-américain, 1776-1792. La lente émergence de Bordeaux
L’évolution contrastée du commerce franco-américain, 1776-1792
Les relations directes ntre la France et les Etats-Unis
Les relations indirectes : le florissant commerce entre les Etats-Unis et les colonies françaises
Les débuts hésitants des relations commerciales entre Bordeaux et les Etats-Unis
Les premières expéditions pendant la guerre d’Indépendance
La progression des échanges entre 1783 et 1792
Chapitre 3. La guerre européenne et ses effets sur le commerce atlantique
Législation commerciale et navigation internationale après 1793 : des complications croissantes
La politique commerciale des belligérants : comment profiter des neutres tout en empêchant l’ennemi de faire de même ?
L’épineuse question du commerce colonial : le bouleversement des logiques traditionnelles de monopole
Les aléas de la navigation neutre face à la maîtrise anglaise des mers : l’exemple des bâtiments américains commerçant avec Bordeaux
Les tensions diplomatiques franco-américaines : un obstacle supplémentaire
Du début de la guerre maritime à la quasi-guerre franco-américaine
Les relations franco-américaines sous le Consulat et l’Empire : de l’apaisement à l’intransigeance
La primauté des neutres : l’essor du commerce extérieur des Etats-Unis
Les atouts du pavillon américain
Les Etats-Unis, pivot et entrepôt des échanges transatlantiques
Chapitre 4. Le commerce entre la France et les Etats-Unis, 1793-1815. Le triomphe bordelais
L’évolution des échanges franco-américains et l’affirmation de Bordeaux, 1793-1815
La valeur des échanges dans un contexte trouble
L’inégale importance des échanges franco-américains pour les Français et les Américains
Bordeaux et le commerce américain: la part du lion
Les raisons de la prépondérance bordelaise dans les trafics franco-américains: des débuts décisifs
Le poids du passe: Bordeaux et le commerce colonial
L’Etat révolutionnaire: un rôle moteur dans la mise en place des réseaux commerciaux?
La navigation américaine à Bordeaux, 1793-1815: une approche quantitative
Des données inédites
L’©volution de la navigation américaine a Bordeaux, miroir d’une conjoncture internationale troublée
Chapitre 5. Des navires neutres au service du négoce français : géographie et nature du commerce américain à Bordeaux
Les itinéraires des navies américains à Bordeaux : aperçu global d’une géographie complexe
Les Américains et les trafics traditionnels de Bordeaux
Des trafics coloniaux par ports américains interposés
Les Américains, rouliers des liaisons européennes
Les Américains au service du cabotage français
Les principales plates-formes d’échanges américaines du commerce bordelais
Ports de départ et destinations américains: une concentration marquée
Les facteurs de hiérarchie: caractères des principaux ports américains
Des cargaisons riches et variées
Les cargaisons importées: des produits du monde entier
Les cargaisons exportées: des services précieux pour l’arriére-pays bordelais
Seconde partie
Création et consolidation des réseaux marchands entre Bordeaux et les Etats-Unis
Introduction de la seconde partie
Chapitre 6. Les firmes et leurs moyens d’adaptation à la conjoncture : le rôle fondamental de l’information
La collecte d’informations
Les renseignements transmis verbalement
La voie écrite
Les contenus de l’information marchande
Les prix
Les informations sur les événements politiques
Les informations sur les firmes
Le caractère confidentiel de l’information
L’information et le temps
La vitesse de circulation des informations
Les tentatives de réduction des aléas de la circulation
Chapitre 7. L’établissement des liens de confiance
Le choix délicat des hommes de confiance
Atouts et limites du recours au capitaine
Les subrécargues, des agents itinérants
La recherche de partenaires fiables outre-Atlantique et l’établissement des premiers contacts
Les marques de confiance
Tester les nouveaux partenaires
Les gages de confiance
Y a-t-il des alternatives aux réseaux fondes sur la confiance ?
Lorsque la confiance est brisée: reproches, arbitrages, procès
Une alternative viable ? Le marche ouvert
Chapitre 8. Négoce bordelais et couverture américaine
L’envoi de marchandises sous couvert neutre
Les mécanismes de couverture
La neutralisation, une pratique diffuse
Les affrètements des navires américains par des Bordelais
L’expédition des navires bordelais sous pavillon américain
Les Bordelais et la neutralisation des navires
Le consulat américain de Bordeaux et la délivrance du pavillon des Etats-Unis
La gestion des navires bordelais américanisés
Négociants bordelais et liaisons américaines
L’envoi d’un agent
L’établissement d’une antenne aux Etats-Unis
Chapitre 9. Les commissionnaires bordelais et la réception des navires américains
Les affaires possibles grâce à la navigation américaine
Une diversification des investissements intéressante : prêts à la grosse et assurances
La réception des navires américains, un marché de plus en plus concentré
Les firmes ≪françaises≫: des profils très internationalisés
Les Bordelais anglophones et nordiques
Les Bordelais d’origine française: l’indispensable diversification géographique
Une firme ≪mixte≫: Peters, Strobel & Martini
Apogée et déclin de Théodore Peters
La chute spectaculaire de Strobel & Martini
Les consignataires américains: une présence marquée
L’avantage des maisons américaines les plus anciennes : Jona Jones et Fenwick & Mason
Les profiteurs de guerre: les Americains émigrés à Bordeaux après 1793
Chapitre 10. Les armateurs américains et le marche bordelais : un intérêt mitigé ?
La gestion des navires et des échanges
Le choix des armateurs: fréter ou expédier à son compte
L’intérêt du fret
Régler ses comptes
Armer pour Bordeaux: une activité dispersée et occasionnelle ?
La dispersion des armements pour Bordeaux
Esquisse typologique des principaux armateurs qui expédient à Bordeaux
Les choix des opérateurs américains. Deux exemples d’intervention sur le marché bordelais
Les expériences décevantes de la maison Brown de Providence
Le Bordelais Etienne Jumel, principal armateur de New York
Conclusion
Sources manuscrites
Bibliographie et sources imprimées
Liste des annexes
Annexes
Index de noms de personnes et raisons sociales
Index de noms de lieux
Table des graphiques
Table des tableaux
Table des cartes
Table des schémas
Table des documents iconographiques
Dès 1793, alors que la guerre intérieure et extérieure fait rage, des centaines de navires américains commencent à approvisionner Bordeaux en céréales, riz et denrées coloniales. En dépit des efforts des deux gouvernements, l’indépendance des Etats-Unis, reconnue dix ans plus tôt, n’avait pas suscité un courant commercial significatif entre la France et l’Amérique du Nord. C’est donc bien les guerres révolutionnaires et la neutralité américaine qui donnent une impulsion fondamentale pour que les négociants du principal port français entrent en relation avec les armateurs américains. S’appuyant sur un large éventail de sources, souvent inédites, ce livre montre comment ils ont su éviter l’asphyxie du port girondin. Pour ce faire, il reconstitue les nouveaux courants d’échanges qui se mettent en place et le fonctionnement des réseaux marchands qui, du moins jusqu’en 1807, se jouent d’un conflit franco-britannique de plus en plus âpre, et du blocus continental.
